驚!被譽為最美的沙灘地標 日落塔要被拆了?

驚!被譽為最美的沙灘地標 日落塔要被拆了? #地方 #漁光島 #沙灘 #日落塔聯合報 記者鄭維真/綜合報導台南漁光島的沙灘被評為全台灣最美的沙灘之一,座落在沙灘上的日落塔更是許多觀光客的朝聖地,但昨晚「日落塔」粉絲頁貼出一張台南市安平區公所公告,內容提及5日前須自行移除月牙灣北岸沙灘棚架,以維護市容觀瞻。發文者訴求「日落塔被要求要拆除了」,引起網友不捨,但安平區長賴青足澄清,公告內容是指要拆除其餘民眾自行搭建的棚架,並非日落塔。漁光島日落塔。(圖/台南市政府提供)日落塔是由英國籍創作者雨果以廢棄棚架搭建而成,後來經颱風摧毀,他又重建塔頂,近年來已成了到台南必去的景點之一,吸引眾多遊客前往拍照打卡。台南市文化局還曾在該沙灘舉辦漁光島藝術節,湧入數萬人潮。賴青足說,日落塔屬私自搭建,但近年爆紅之後,陸續有人效仿也在沙灘以廢棄蚵棚搭棚子,由於港務公司委託區公所管理沙灘上的清潔,近日港務公司收到民眾陳情,要求清除違建棚架,因此才會由區公所貼出公告,要搭建者自行於10月5日前拆除,否則將請環保局來清除。賴青足說,由於日落塔日前有涵括在文化局的藝術村造景內,需再向文化局進一步確認該塔列為造景的期限,再來討論是否可能拆除。她重申,此次清除計畫並不包括日落塔。日落塔粉絲頁昨晚貼出台南市安平區公所發出的公告。(圖/擷取自「日落塔」粉絲頁)

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高鐵台南站招商 三井得標

高鐵台南站招商 三井得標 #地方 #招商 #三井 #高鐵 #交通經濟日報 記者楊文琪、何秀玲/台北報導高鐵站區土地開發招商再傳捷報,台南站車特定區事業發展用地開發案由日本三井集團得標,完成議約後,昨(2)日與交通部鐵道局正式簽約,三井集團可擁有30年的經營權,營運績效良好得申請續約一次,以20年為限,三井預計投資金額超過30億元,將透過引進OUTLET型複合式商業開發模式,完整服務當地生活所需的商業機能。據指出,此案土地位於高鐵台南車站東側,為台灣高鐵進行財務改善方案時,作價還給交通部的高鐵車站精華區土地,基地面積5.86公頃,鐵道局以設定地上權方式公開徵求投資人開發,由日商三井集團得標,為外商首次投資開發高鐵站區大面積商業區土地的先例。高鐵台南站招商,日本三井集團得標。(圖/好房網資料中心)

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夷平「五星廟」 魏明谷:490萬拆除費追討到底

夷平「五星廟」 魏明谷:490萬拆除費追討到底 #地方 #政策 #碧雲禪寺 #強制拆除聯合報 記者何烱榮/彰化報導彰化縣二水鄉碧雲禪寺變成五星旗飄揚的中國「愛國基地」,彰化縣政府26日展開強制拆除作業,縣長魏明谷昨天到場「驗收」成果,並強調490萬元拆除費用,縣府一定會依法追討到底。9月21日下午4時多,縣府建設處會同台電、自來水公司人員到碧雲禪寺執行斷電斷水時,負責人魏明仁因企圖阻擾,涉嫌揮拳打傷帶隊的使用管理科長趙本弘、董姓承辦人,當場被警方逮捕,昨天彰化地檢署依妨害公務罪嫌起訴。八卦山脈蓬萊山山坳的碧雲禪寺花1億元,在寺院前方增建宏偉的大雄寶殿和左右廂房,如今已夷為平地成為泡影。(空拍照片/彰化縣政府提供)昨天拆除隊拆除左廂房的最後一片牆壁後,建築金碧輝煌、氣勢宏偉的大雄寶殿和左右廂房,全部夷為平地。建設處長劉玉平說,代為拆除費共490萬元,縣府昨天下午已寄出「限10月15日前繳納」的處分書給設籍在新北市的所有權人魏素丹(魏明仁的胞姊),若所有權人逾期未繳納,將移送行政執行署強制執行。魏明谷和鄉長鄭蒼陽到場慰問拆除人員和戒護的警方連日來的辛苦,魏明谷將拆除大雄寶殿留存的一塊「瓦當」裝框,送給碧雲寺主持釋懷宗留念,承諾未來將協助碧雲禪寺。無黨籍縣長參選人黃文玲不缺席,穿著律師袍到現場聲援碧雲禪寺,表示願提供法律協助,爭回已列彰化縣歷史建築的三合院式的「巖仔」寺院。魏明谷說,魏明仁在此建立中華人民共和國思想教育的愛國基地,升起五星旗為期兩年,擾亂附近居民安寧,一度引起國際媒體關注,發言也損壞國家尊嚴,破壞人民感情,造成縣民困擾,期望在拆除最後一面牆後,生活能回歸平靜,碧雲禪寺也回復以往香火鼎盛的榮景。縣府26日展開強制拆除作業後,魏明仁行蹤成謎。魏明谷說,「逃得了和尚,逃不了廟」,有關拆除費用,縣府一定會追討,就算人已經不見,但是土地可以執行拍賣,因此拆除費用,縣府一定會依法追討到底。八卦山脈蓬萊山山坳的碧雲禪寺花1億元,在寺院前方增建宏偉的大雄寶殿和左右廂房,如今已夷為平地成為泡影。(圖/本報資料照片)

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解決最大爭議?高鐵南延屏東 自償率大幅提升

解決最大爭議?高鐵南延屏東 自償率大幅提升 #交通 #高鐵 #自償 #交通部 #屏東 #地方聯合報 記者侯俐安╱即時報導年底大選倒數54天,交通部鐵道局完成「高鐵延伸屏東新路線可行性評估」期末報告,提出兩大方案,方案一從高雄燕巢岔出屏東、北屏直達車約95分鐘,需耗資756億元;方案二從左營岔出,直達車109分鐘,耗資619億元;車站選址六塊厝。兩案分別較去年底評估增加256億、130億。鐵道局10月1日報交通部,最快10月審查。針對為何經費會增加?鐵道局表示,經費主要是加上物價調整、用地費用。若採燕巢分岔案,需增購六輛列車,一列車約20億元;若採左營案,則需添購兩列新車。但未來高鐵南延工程經費、車輛採購費用,是由政府或民間出資尚無討論。高鐵南延屏東最大爭議在財務效益不足,交通部鐵道局完成最新可行性研究評估報交通部,納入30年後殘值,使自償率大幅提升。圖/聯合報資料照片高鐵南延案爭議長達兩年,鐵道局去年利用前瞻建設計畫經費,委託台灣世曦公司進行高鐵延伸屏東新路線可行性研究。去年底初步報告提出兩方案,分別是燕巢案537億元、左營案489億元,報告指「財務效益稍嫌不足」,交通部4月23日開審查會,學者也認為預估運量高估。鐵道局表示,期末報告已修正財務效益,納入卅年前後的機電系統殘值,自償率也因此提升,燕巢案從百分之負38至39,提高為負14至15;左營案從負20至22,提高到負2至負3,雖30年內仍不可能賺錢,但自償率都已提高;其餘內容未調整。鐵道局解釋,納入殘值就像開一家店,買了烤箱、冰箱、又有裝潢,開店10年要轉手,剩餘物品仍有殘值,但初版報告並未納入。至於為何初版報告未納入,鐵道局解釋,納入殘值才合理,不清楚最初顧問公司為何未納入,但交通部絕對沒下指導棋。根據報告,若從燕巢分岔,施工期間將會使左營到台南剩下原本的4分之1。鐵道局表示,燕巢方案是從正線分岔,影響號誌與路線運轉,調度也較麻煩;左營案則因高鐵左營站旁有基地,可使車輛從旁岔出。但鐵道局強調,兩案皆有利弊,評估報告並未建議任一案。淡江大學運管系教授張勝雄認為;同樣的經費更應加強連結高雄與屏東,才是真正造福屏東市民,也建議交通部攤開數字,檢視燕巢、左營及台鐵優化方案,表列台北到屏東、潮州、恆春等地的經費、班次與旅行時間比較。至於財務效益納入殘值,張勝雄認為,為機電設備不可能30年不換,財務效益新版數字應,美化層面居多。

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東臨港線移撥 輕軌C32到C37站進場施工

東臨港線移撥 輕軌C32到C37站進場施工 #地方 #高雄 #輕軌 #交通聯合報 記者蔡孟妤╱即時報導高雄輕軌第二階段,繼日前列車在C15到C17站展開線上測試後,C32至C37站間路段,原鐵道東臨港線也已由台鐵移撥給高市府,市府捷運局昨已架起圍籬,準備進場施工,以「逆時鐘」方式推進輕軌工程進度。捷運局表示,輕軌二階C32至C37站間預定路段,自北端中正一路南凱旋公園至南端二聖路口,總長約3公里,其中C37站位處運作中的輕軌機廠東側。高雄輕軌二階C32至C37站間路段,原鐵道東臨港線已由台鐵移撥給高市府,市府捷運局昨架起圍籬,準備進場施工。圖/高市捷運局提供該路段原有鐵道東臨港線,經市府與台鐵局多次協商、開會,決議今年9月底前用地交付給市府,作為輕軌二階建設路段。捷運局說,輕軌二階自中正一路至二聖路口,C32到C37站路段已於昨日進場施工,該路段工序,將先進行圍籬設置、路權範圍放樣工程,再進行地上物拆除作業,並同步往南側二聖路、機廠方向展開土建、機電等施工。捷運局表示,將督促統包商依照沿線施工安全計畫進場施工,並將施工期間所造成的生活衝擊降至最低,也呼籲沿線居民與用路人施工期間若有任何不便,請多加包涵與諒解。捷運局指出,東臨港線完工後,能延伸一階輕軌並貫穿機廠至南凱旋公園,除提升輕軌需求暨運量外,結合捷運黃線文化中心與五塊厝站轉乘效能,亦能串連台鐵高雄機廠開發、高師大和平校區、市立凱旋醫院、鳳山工業區等產業鍊發展。此外,也會在台鐵圍籬外凱旋路的人行道空間進行改造,設置人行及自行車道,以形塑高雄市重要環狀自行車道系統及都市綠廊,並養成市民騎自行車運動休閒及培養未來民眾搭乘輕軌習慣。

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三井OUTLET進軍台南!第一期規劃160家店舖2022開幕

三井OUTLET進軍台南!第一期規劃160家店舖2022開幕 #地方 #三井 #百貨 #商圈聯合報 記者綦守鈺/綜合報導兼具不動產開發與商業營運的日本三井不動產,昨與交通部鐵道局簽約未來將在台南歸仁高鐵站右側興建「Mitsui outlet park台南」,該商場總面積達1萬7800坪,將分成2期開發,第一期規劃160間店鋪,有國際精品也有餐廳與林口outlet相同,其餘會融入地方特色,預計2020年動工、2022年開幕,將創造約近2000個工作職缺。三井集團表示,繼坐落在台中市梧棲區的「三井MITSUI OUTLET PARK台中港」,看準台南每年吸引2千多萬人次旅客的觀光產業商機,今年高鐵台南車站特定區招商2月公告,就決定在台南設立第三個OUTLET PARK投資案,盼能持續加速在台灣的商業投資開發。三井不動產集團斥資30億在台南蓋萬坪商場百貨,預定2022年開幕。(記者綦守鈺/攝影)台南市代理市長李孟諺表示,市府積極招商籌劃3年才促成此次投資案,因區段位於中央所推動的綠能科技聯合研究中心旁,未來可結合中研院南部院區、交通大學等研發能量,搭配美食、文化、觀光等商機帶來更好生活機能,也創造更多就業機會。該開發案位於高鐵台南車站東側,基地面積約5.86公頃,包含附屬事業用地4.02公頃、站區廣場用地0.8公頃及交通設施用地1.04公頃。採地上權經營模式,存續時間為30年得申請續約1次,延長申請以20年為限。未來商場規劃分為二階段開發,第一階段將規劃約有160店,預定2022年開幕;加上第二階段預定2025年開幕之後可望達到約220店。

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濱灣複合商場 高雄亞灣區新亮點

濱灣複合商場 高雄亞灣區新亮點 #地方 #商圈 #重劃區 #亞灣60期工商時報記者顏瑞田/高雄報導位於亞灣60期重劃區內的高市府土地,原是使用效益偏低的「廣停用地」,高市府將聯手港務公司,連結21號碼頭共同打造為「濱灣複合商場」,未來也將聯合招商,預定2021年完成開發,可望串接旅運中心大樓,打造成亞灣區中高檔商場與水岸豪宅聚落。以中油為單一地主的亞洲新灣區60期重劃區早已完成,重劃後一塊1.2公頃(約3630坪)的土地屬於「廣停用地」,意即只能做為廣場,地下室作為停車場,使用效益不高。高雄亞洲新灣區60期重劃區的「廣停用地」(白色框線範圍),將變更為多功能使用,與圖片南邊的21號碼頭,共同開發成為「濱灣複合商場」。(圖/高雄都發局提供)為提高效益並強化高雄港灣的整體開發,高市府和台灣港務公司合作,透過雙方合資設立的高雄港區土地開發公司平台,決定將「廣停用地」變更為停車場用地,並訂定土地使用管制,放寬可做商業使用。據指出,該案已經通過高雄市都委會審議,即將進行公告,未來這個可以多功能使用的基地,初步規畫以促參方式引進民間資金,打造一座兼具停車場、公益空間、商業設施等多功能使用的建物。該基地未來將與台灣港務公司21號碼頭聯合招商,初步定名為「濱灣複合商場」,21號碼頭基地面積2.25公頃(約6806.25坪),二者合計約10436坪,由於規畫中的2棟主體建築中間有輕軌通過,因此,未來2座建築將以天橋聯通,並連結高雄旅運中心。由於「濱灣複合商場」也是前瞻計劃捷運黃線起點站與輕軌C9旅運中心站,開發後可望帶動60期港灣第一排豪宅與商辦大樓開發。根據都市計劃,地目多屬「特貿一」或「特貿二」的中油60期重劃區,未來除可興建商辦大樓之外,也可部份興建住宅。據指出,橫跨60期重劃區和港灣21號碼頭的「濱灣複合商場」,旁邊就是高雄旅運中心大樓,未來可望成為高雄最高檔豪宅聚落之一,因此,相關單位未來招商時,希望「濱灣複合商場」能夠朝向檔次較高的主題商場。

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北市購屋首選千萬宅 文湖線最熱門

北市購屋首選千萬宅 文湖線最熱門 #地方 #捷運站 #預算 #租售 #中古好房網News記者曾亭皓/綜合報導永慶房屋根據第四季房產趨勢前瞻報告問卷調查,觀察台北市民眾購屋預算的熱門總價區間,台北市民眾購屋預算約介於總價1,000萬至2,000萬元之間。永慶房屋業管部資深經理謝志傑表示,民眾購屋時首重區位,除了生活機能,是否有捷運加持也是重要條件之一,以總價1,000萬至2,000萬元觀察實價登錄近一年(106/08~107/07)台北市捷運站周邊成交狀況,並以不同的建築形態觀察其交易量,市中心捷運周邊多成交電梯大樓及套房產品,市郊區則以電梯大樓及公寓型產品最熱門,而綜觀所有,則以捷運文湖線入榜最多熱門站點。購屋預算1,000-2,000萬元買進北市中心捷運宅北市民眾購屋預算主攻總價1,000~2,000萬元。(圖/好房網資料中心)中山國小站、松江南京站、中山國中站周邊電梯大樓最夯民眾想在台北市購屋的預算約落在總價1,000萬至2,000萬元,若想要買在市中心且在捷運周邊,產品多為1到2房的格局,根據近一年的實價登錄資料,大多民眾選擇購買電梯大樓及套房型產品,其中,電梯大樓產品在捷運「中山國小站」、「松江南京站」及「中山國中站」周邊最受青睞。謝志傑說明,中山國小站周邊大樓成交坪數多在15坪至30坪,成交總價集中在1,000萬至1,500萬元之間;而松江南京站成交坪數多介於20坪至30坪之間,由於更接近市區、還有雙捷運加持,成交總價主要落在1,500萬至2,000萬元之間;交易量排名第三的中山國中站大多成交20坪至30坪的大樓,成交總價集中在1,200萬至1,800萬元之間。另外,同樣的購屋預算想在北市捷運周邊買套房型產品,大部分的民眾都會選擇買在市中心,謝志傑表示,市中心捷運周邊的套房成交總價多在1,500萬元內,不管是自住或是出租使用,購入門檻都相較其他產品低,對於單身族、頂客族來說相對好入手,其中包括古亭站、大安站及松江南京站都是市中心套房熱門交易的前三名。買北市郊區享更大空間 相同預算買電梯大樓可多1房捷運周邊公寓 市郊區最受青睞不過若是家庭人數較多,需要較大的空間,一樣的總價預算在市郊區相對可買到更大的坪數,謝志傑表示,總價1,000萬至2000萬在台北市郊區可購買到的電梯大樓產品多有2房、3房可以選擇,其中熱門交易捷運站前三名有「辛亥站」、「葫洲站」及「內湖站」,辛亥站受西側山區福地影響,同樣是總價1,000萬至2,000萬元,坪數可買到30坪至45坪,相對較大,而葫洲站及內湖站周邊電梯大樓成交坪數多在20坪至40坪之間。此外,以相同預算購買台北市捷運周邊的公寓,民眾首選市郊區,謝志傑解釋,由於公寓型產品通常坪數較大、土地持份較高,若在市中心區往往又坐落在極為精華的區域,總價因此相對較高,所以捷運站周邊總價1,000萬至2,000萬的公寓多出現在市郊區,其中包括內湖區的「內湖站」、「東湖站」,文山區的「萬隆站」都是公寓產品的熱門成交站點,主力坪數落在30坪以上,房型以3房、4房為大宗。最後謝志傑表示,從購屋預算中可以看出民眾對區域房價的認知大致落在哪個區間,也是大部分的購屋者能接受的價格帶,因此對於有意購屋的民眾來說也可納為指標參考,若是預算有限,可以用從小換大、從遠到近的方式進場,當前房貸利率持續低檔續航,相對減輕民眾購屋負擔,看到喜歡的物件不妨積極出價,有望購得好屋。不過謝志傑也提醒,根據永慶第四季房產趨勢前瞻報告顯示,消費者看跌房市的比例彈升至48%,終止連八季收斂,加上市場餘屋仍多,未來新增供給壓境,房價仍有修正風險,對於售價偏高於區域行情的屋主須審慎評估,適度讓價,才有機會順利成交。107年Q4台北市民眾購屋預算。台北市近一年購屋總價1,000萬至2,000萬不同建築型態交易量前三名的捷運站。

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超級英雄住豪宅 根本「富酬者聯盟」!

超級英雄住豪宅 根本「富酬者聯盟」! #超級英雄 #豪宅 #地方 #鋼鐵人 #雷神索爾好房網News記者王薀琁/整理報導「雷神索爾」克里斯漢斯沃(Chris Hemsworth)回鄉,小鎮蓋起如商場般的大豪宅,被當地居民批評外觀醜、如商場。其實《復仇者聯盟》裡的超級英雄片酬高,在現實生活中也都住進超級豪宅!「鋼鐵人」小勞勃道尼(Robert Downey Jr.)砸了1190萬美金住進擁有132年歷史的風車小屋;「黑寡婦」史嘉蕾喬韓森(Scarlett Johansson)也曾住在要價700萬美金的豪華別墅裡。「雷神索爾」克里斯漢斯沃喜歡衝浪,希望一開門就是衝浪世界,他日前返回家鄉澳洲,於小鎮布洛肯灣斥資800美金(約新台幣2.4億元)蓋了一座超大豪宅,內有健身房、電影院、Spa、還有無邊際泳池,但小鎮裡突然出現一棟超大型建築,與旁邊的小木屋形成強烈對比,當地居民也批評克里斯漢斯沃的非常醜,如一座購物商場,但也有人戲稱:「這是復仇者聯盟的基地,其中一個房間拿來藏宇宙魔方!」克里斯漢斯沃的豪宅又大又方正,與一旁小木屋形成對比。(圖/翻攝自《Daily Mail》,下同)「鋼鐵人」小勞勃道尼,在《復仇者聯盟》中財力雄厚,但現實生活也沒差太多。他去年砸下1190萬美金(約新台幣3.6億元)買下紐約東漢普頓擁有132年歷史的風車屋,地點清幽、也有極高的隱密度,而室內裝潢設計也相當符合小勞勃道尼活潑的個性。雖然風車只是造型,並不能使用,但光占地就5000坪,擁有大花園、戶外網球場、游泳池、圖書館等豪華設施。「鋼鐵人」小勞勃道尼豪宅。(圖/翻攝Homedecor.mn,下同)俯視小勞勃道尼豪宅。(圖/翻攝Hooked on Houses)「黑寡婦」史嘉蕾喬韓森因出演《復仇者聯盟3:無限之戰》,成為今年「收入最高女演員」,不過在這之前,就傳出她過去曾住在洛杉磯的「前哨莊園」。這幢別墅要價700萬美金(約新台幣2.1億),於1931年建立,有濃濃的西班牙風,占地1224坪,內部含4間臥室、5間浴室,但在2010年,也就是與前夫「死侍」萊恩雷諾斯(Ryan Reynolds)分居那年出售,搬至紐約。史嘉蕾喬韓森傳曾經住在洛杉磯的「前哨莊園」(圖/翻攝自《HAIBAO NOTES》,下同)

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市府進都更老舊東門市場 房仲:不看好

市府進都更老舊東門市場 房仲:不看好 #東門市場 #都市更新 #蛋黃區 #政策 #地方好房網News記者王薀琁/台北報導台北市副市長林欽榮今(3)日上午率市府團隊至東門市場,揭牌成立都市更新駐地工作站,希望能加速東門市場及周邊地區更新改建,美化市容,創造更大的經濟效益,其中文祥里劃設更新地區面積即占全里面積近1/6,將優先推動。永慶房屋東門直營店店長劉錦峰不看好改建成功,即便處理老舊市場,蛋黃區周邊房價,依舊不會有太大的感變。東門市場為台北市近百年之公有市場,但因市場主體及周邊居住環境日益老舊醜陋,副市長林欽榮表示,為了考量地方居民公共安全及衛生疑慮,市府將以整體街廓更新為策略,逐步引導周邊推動都市更新。東門市場現況。(圖/台北市都發局提供)其中文祥里劃設更新地區面積占全里面積近1/6,被市府列為優先協助推動的都市更新之區域。劉錦峰說,每一任市長都說要都更這一帶,但改建難度非常高,因為該區域市場用地只占一小部分,矮房子幾乎都是民宅,相當不看好改建成功。劉錦豐也預估,要改建大概只有「菜市場」比較容易,但範圍非常小,因此若真的成功推動都市更新、改善環境,對周邊行情影響不大,尤其東門市場附近成蛋黃區,是因為「交通便利」,頂多只有「菜市場區域」建好的新大樓有新價碼。目前東門市場周遭最新住宅實價登陸行情,以金山南路一段而言,電梯大樓平均83.萬/坪,跟去年同期比較降9.1%;公寓平均70.9萬/坪,與去年同期比較漲11.5%。文祥里劃設更新地區面積即占全里面積近1/6。(圖/台北市都發局提供)

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