東臨港線移撥 輕軌C32到C37站進場施工

東臨港線移撥 輕軌C32到C37站進場施工 #地方 #高雄 #輕軌 #交通聯合報 記者蔡孟妤╱即時報導高雄輕軌第二階段,繼日前列車在C15到C17站展開線上測試後,C32至C37站間路段,原鐵道東臨港線也已由台鐵移撥給高市府,市府捷運局昨已架起圍籬,準備進場施工,以「逆時鐘」方式推進輕軌工程進度。捷運局表示,輕軌二階C32至C37站間預定路段,自北端中正一路南凱旋公園至南端二聖路口,總長約3公里,其中C37站位處運作中的輕軌機廠東側。高雄輕軌二階C32至C37站間路段,原鐵道東臨港線已由台鐵移撥給高市府,市府捷運局昨架起圍籬,準備進場施工。圖/高市捷運局提供該路段原有鐵道東臨港線,經市府與台鐵局多次協商、開會,決議今年9月底前用地交付給市府,作為輕軌二階建設路段。捷運局說,輕軌二階自中正一路至二聖路口,C32到C37站路段已於昨日進場施工,該路段工序,將先進行圍籬設置、路權範圍放樣工程,再進行地上物拆除作業,並同步往南側二聖路、機廠方向展開土建、機電等施工。捷運局表示,將督促統包商依照沿線施工安全計畫進場施工,並將施工期間所造成的生活衝擊降至最低,也呼籲沿線居民與用路人施工期間若有任何不便,請多加包涵與諒解。捷運局指出,東臨港線完工後,能延伸一階輕軌並貫穿機廠至南凱旋公園,除提升輕軌需求暨運量外,結合捷運黃線文化中心與五塊厝站轉乘效能,亦能串連台鐵高雄機廠開發、高師大和平校區、市立凱旋醫院、鳳山工業區等產業鍊發展。此外,也會在台鐵圍籬外凱旋路的人行道空間進行改造,設置人行及自行車道,以形塑高雄市重要環狀自行車道系統及都市綠廊,並養成市民騎自行車運動休閒及培養未來民眾搭乘輕軌習慣。

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