JR西日本擬新導入長距離列車 價位設定將低於豪華寢台

JR西日本擬新導入長距離列車 價位設定將低於豪華寢台 廣島敦史 June 21, 2017 「117系」列車,JR西日本將改造作為長距離列車行駛(由JR西日本提供)   JR西日本於20日對外表示,將新導入長距離列車,連結京阪神與山陽、山陰地區。  本次將改造既有的電車,將於2020年夏天之前上路。費用方面,則以目前的車資或特急費用等為基準,與17日通車的豪華寢台列車「Twilight Express瑞風」、1人25萬至125萬日圓(約合新台幣6萬8900至34萬4700元)的價位相比,可能會便宜上許多。  新列車將以117系改造而成,117系自舊國鐵時代起,即作為普通‧快速電車行駛於滋賀縣和岡山縣。新列車為6節車廂編組,可容納約100名乘客,5節車廂皆為對號座,包括單人房或平躺式坐椅等,每節車廂各異;其餘1節則為乘客用餐或聊天的空間。車站會販售沿線地區的飲料食物,預計也會實施夜間行駛。  JR西日本社長來島達夫在20日的記者會上表示:「希望(新列車)與地方融為一體,成為不同於瑞風、可輕鬆搭乘的列車。」車資設定方面,他則以行駛於大阪站至出雲市站(島根縣)之間、約7000至2萬3000日圓(約合新台幣1900至6300元)的列車為例,表示會當作「其中1個衡量標準」。

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